Добре, нека да се потопим направо в това какво е протриване на зъбни колела с прави зъби. Аз съм доставчик на зъбни колела с прави зъби и това е тема, която се появява доста често в моята работа.
Разбиране на зъбните колела с прави зъби
Първо, нека поговорим малко за зъбните колела с прави зъби. Това са някои от най-основните и често използвани видове зъбни колела. Те са доста ясни - зъбите са успоредни на оста на въртене. Те се използват във всякакви приложения, от прости машини до сложно индустриално оборудване.
Като доставчик предлагам различни зъбни колела с прави зъби. Например имамеЗъбни колела с прави зъби-40Cr DIN10. Изработени са от материал 40Cr и отговарят на стандарта DIN10. Те са фрезовани до прецизност, което им дава добър баланс между здравина и ефективност на разходите.
Друг вариант еЗъбни колела с прави зъби-20Cr DIN6. Тук се използва материал 20Cr и те следват стандарта DIN6. Шлифоването на тези зъбни колела им дава много гладка повърхност, което е чудесно за приложения, където прецизността и ниският шум са от решаващо значение.
Ние също имамеЗъбни колела с прави зъби-40Cr DIN6. Подобни на предишните, но с материал 40Cr, те предлагат висока якост заедно с предимствата на шлифовано покритие.
Какво е Scuffing?
А сега да преминем към най-важното – протриването. Протриването е форма на износване, която може да възникне върху зъбите на зъбни колела с прави зъби. Това е нещо като внезапна, локализирана повреда, която се проявява като грапави, неправилни петна по повърхностите на зъбните колела.
Представете си следното: когато две зъбни колела се зацепват, има много натиск и триене. При нормални условия смазката между зъбите на зъбното колело образува тънък филм, който разделя металните повърхности, намалявайки триенето и износването. Но понякога този смазващ филм се разпада.
Когато смазващият филм се повреди, металните повърхности на зъбите на зъбното колело влизат в пряк контакт. Този контакт с високо налягане и висока скорост между зъбите кара металната повърхност да се нагрява бързо. Топлината може да омекотява метала и тогава зъбите започват да се захващат и да се плъзгат един върху друг по груб начин. Тогава се получава ожулване.
Причини за надраскване
Има няколко причини, поради които може да се появи надраскване. Една от най-честите причини е неправилното смазване. Ако лубрикантът не е от правилния тип, или ако е свършил, или ако е замърсен, шансовете за надраскване се увеличават значително. Например, ако лубрикантът има твърде нисък вискозитет, той няма да може да образува достатъчно дебел филм, за да раздели зъбите на зъбното колело.
Високите натоварвания са друг виновник. Когато зъбните колела са подложени на натоварвания, които надхвърлят проектния им капацитет, налягането между зъбите се увеличава значително. Това може да улесни разрушаването на смазочния филм и да доведе до надраскване.
Скоростта също играе роля. При високи скорости смазващият филм има по-малко време за образуване и може да бъде по-лесно разкъсан. Колкото по-бързо се въртят зъбните колела, толкова по-вероятно е да се появи протриване.
Повърхностното покритие на зъбите на зъбното колело също има значение. Ако зъбите са грапави, това може да причини неравномерно разпределение на налягането и да направи по-вероятно смазочният филм да се провали, което да доведе до надраскване.
Признаци на надраскване
Как можете да разберете дали вашите зъбни колела с прави зъби стържат? Е, един от първите признаци обикновено е промяна в шума, който издават предавките. Ако започнете да чувате скърцане или груб шум, който не е бил там преди, това може да е признак на стържене.
Може също да забележите намаляване на производителността на вашата машина. Зъбните колела може да не прехвърлят мощността толкова ефективно, колкото преди, и може да има спад в общата мощност на оборудването.
Ако погледнете отблизо зъбите на зъбното колело, ще видите видими признаци на повреда. Протритите участъци ще изглеждат груби и може да имат матов, сивкав цвят в сравнение с лъскавата, гладка повърхност на неодраните части.
Предотвратяване на надраскване
Като доставчик на съоръжения винаги искам клиентите ми да извлекат максимума от своите съоръжения и предотвратяването на надраскване е голяма част от това. Ето няколко съвета за избягване на надраскване.
Първо се уверете, че използвате правилния лубрикант. Консултирайте се с препоръките на производителя на зъбните колела, за да намерите най-доброто смазочно средство за вашите конкретни зъбни колела. Редовно проверявайте нивото и качеството на смазката и я сменете, когато е необходимо.
Контролът на натоварванията върху зъбните колела също е от решаващо значение. Не претоварвайте машината си. Уверете се, че зъбните колела са правилно оразмерени и оценени за приложението. Ако е възможно, използвайте механизми за споделяне на товара, за да разпределите товара по-равномерно между множество предавки.
Следете скоростта на работа. Ако имате проблеми с надраскване, може да се наложи да намалите скоростта на вашата машина. Това дава на смазочния филм повече време за образуване и намалява напрежението върху зъбите на зъбното колело.
И накрая, поддържайте добра повърхност на зъбите на зъбното колело. По време на производствения процес се уверете, че зъбите са обработени и завършени според съответните стандарти. Ако забележите признаци на износване или грапавост по зъбите с течение на времето, помислете за довършване или смяна на зъбните колела.
Заключение
Протриването на зъбни колела с прави зъби е сериозен проблем, който може да доведе до намалена производителност, увеличени разходи за поддръжка и дори повреда на оборудването. Но като разберете какво причинява натъркване и вземете правилните превантивни мерки, можете да поддържате вашите скорости да работят безпроблемно за дълго време.
Ако сте на пазара за висококачествени зъбни колела с прави зъби, аз съм тук, за да ви помогна. Независимо дали имате нужда отЗъбни колела с прави зъби-40Cr DIN10,Зъбни колела с прави зъби-20Cr DIN6, илиЗъбни колела с прави зъби-40Cr DIN6, аз те покривам. Свържете се с мен, ако имате въпроси или ако сте готови да обсъдим вашите изисквания за оборудване. Нека работим заедно, за да намерим идеалните предавки за вашето приложение.
Референции
- Michell, AG (1970). „Механизмът на натъртване в зъбни колела и лагери“. Износване, 15 (3), 205 - 226.
- Hamrock, BJ, & Dowson, D. (1981). Еластохидродинамично смазване. Джон Уайли и синове.
- Andersson, B., & Sjöberg, M. (2001). „Корелация между надраскване и микропитинг в цилиндрични зъбни колела“. Износване, 251 (1 - 2), 1033 - 1041.